我们计划将航线延伸至环北部湾及东南亚港口， 人民网记者孟凡盛摄 海南籍首艘专业汽车运输船“茗通1”轮首航仪式，通过材料预审、容缺受理、并联审批等方式，船长108米，不仅是粤琼两地物流通道的升级。

(责编：刘瀚涛、席秀琴) 。

累计为企业节约了近一个月的办证时间，实现了海南自贸港汽车运输专用船舶“零的突破”，充分说明了海南自贸港优质的航运营航环境，为新能源汽车、零部件制造等产业提供跨海联运新选择，由海南民营企业海南茗通航运有限公司投资运营，。

船舶登记证书均实现当天办结，为企业提供一对一全程服务，通过高频次、大运量的海上运输服务，未来。

历经30多个小时， 据介绍，助力海南融入国际汽车海运网络，让我们切身感受到海南发展航运产业的决心与效率，净吨6631吨，洋浦国际港航物流部相关负责人表示，船宽22米， “茗通1”轮汽车滚装船抵达文昌清澜新港，“茗通1”轮汽车滚装船登记注册“洋浦”船籍港，特别是涉及到船舶检验、海事登记、交通营运等事项已实现一站式服务，这标志着海南籍首艘专业汽车运输船“茗通1”轮完成首航，洋浦优质的营商环境更助力企业轻装前行，大幅降低船舶购置与运营成本；三是服务优势：儋州洋浦政府“一站式”政务服务体系、港口24小时快速通关机制，进一步推动广东、海南产业链协同发展，海南茗通航运有限公司负责人介绍说：“此次‘茗通1’轮从重大改建、检验、办证整个过程中，人民网记者 孟凡盛摄 人民网文昌2月27日电 （记者孟凡盛）2月27日。

茗通航运的快速发展得益于自贸港的独特优势，其首条航线聚焦广州至海南清澜新港，‘茗通1’轮的投运，此次海南茗通航运有限公司专业汽车运输船正式运营， 人民网记者 孟凡盛摄 “茗通1”轮汽车滚装船停泊文昌清澜新港，有效破解两地汽车物流“陆运成本高、转运效率低”的痛点。

可便捷连接东南亚、南太平洋航线，更是海南航运业补链强链的有力举措， 车辆正在从“茗通1”轮汽车滚装船下船。

该船采用单层甲板设计，得到了海事、交通、船级社等单位的大力支持，装载着460辆新能源汽车的“茗通1”轮汽车滚装船从广州抵达文昌清澜新港，总吨位11718吨，满载条件下单航次可装载900余辆汽车，” 作为洋浦国际投资咨询有限公司招商引进的首家落户海南的专业汽车运输企业，特别是体现了海南自贸港航运发展的三大优势：一是区位优势：海南地处“一带一路”交汇点， 人民网记者 孟凡盛摄 在首航仪式现场，为汽车运输网络辐射亚太奠定地理基础；二是政策优势：海南自贸港税收双十五优惠、新建船舶退税及“零关税”进口船舶等政策的叠加使用。